AK Parti Samsun İl Başkanı Mehmet Köse, Chery'nin yatırımında herhangi bir gerileme olmadığını belirterek, tüm süreçlerin planlandığı şekilde devam ettiğini söyledi.
Chery Samsun'da Sözleşme Aşamasında mı, Yoksa Yeni Bir BYD Vakası mı? Çinli Devlerin Türkiye Planı Tartışma Yaratıyor
Samsun'da gözler bir kez daha Çinli otomotiv devi Chery'ye çevrildi. AK Parti İl Başkanı Mehmet Köse'nin "sözleşme aşamasında" dediği yatırım süreci, sahadaki sessizlik nedeniyle kamuoyunda soru işaretlerini büyütüyor. Manisa'daki BYD örneği ise endişeleri artıran en güçlü referans olarak öne çıkıyor.
Köse: "Chery Altyapıyı Tamamladı, Sadece Sözleşme Kaldı"
AK Parti İl Başkanı Mehmet Köse, Büyükşehir Belediyesi Çok Amaçlı Salon'da düzenlediği basın toplantısında Samsun'daki ulusal ve uluslararası yatırımlara değindi. Çinli otomotiv firmaları BYD ve Chery'nin Türkiye'de farklı yatırım modelleri izlediğini belirten Köse, Chery'nin Samsun'daki sürecine ilişkin şu ifadeleri kullandı:
"Chery, Samsun'da tüm altyapı çalışmalarını tamamladı. Şu anda sadece sözleşme aşaması beklenmektedir. Yatırımla ilgili ekonomik şartlar, yer ve görüşmeler açısından herhangi bir gerileme söz konusu değildir."
Bu açıklama, aylardır sahada herhangi bir hareket göremeyen Samsun kamuoyu için bir güvence olarak sunulsa da, fiili durum beklentileri karşılamaktan uzak.
BYD Örneği Endişe Yarattı
Samsun'daki Chery tartışmasının arka planında ise Manisa'daki BYD yatırımı bulunuyor. BYD, Türkiye'de fabrika kurma vaadiyle önemli vergi avantajları elde etti. 2024'ün Ocak-Kasım döneminde 40 bin 700'ün üzerinde araç satarak satışlarını yüzde 1800 artırdı. Ancak Manisa'da vaat edilen 1 milyar dolarlık yatırım ve 5 bin kişilik istihdama rağmen, sahada bugüne kadar somut bir adım atılmadı.
Buna karşın BYD'nin Macaristan'daki yatırımı hızla ilerliyor. 2024'te imzalanan anlaşmanın ardından fabrika montaj aşamasına geldi ve 2026'da üretime başlanacağı duyuruldu.
Samsun'da Aynı Bekleyiş: Chery Nerede?
Chery'nin Samsun Tekkeköy Yeni Organize Sanayi Bölgesi'nde yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırım ile yeni nesil araç üretimi ve tedarik sanayi kampüsü kuracağı açıklanmıştı. Arazi tahsisi yapılırken, aynı bölgede yer alan birçok firma inşaata başladı. Ancak Chery cephesinden uzun süredir ne bir takvim ne de sahada bir faaliyet görüldü.
2025'in sonuna yaklaşılırken hâlâ temel atılmaması, "Chery de BYD gibi Türkiye'yi sadece pazar olarak mı görüyor?" sorusunu gündeme taşıdı.
Ortak Tablo Dikkat Çekiyor
BYD: Türkiye'de satış rekoru, Macaristan'da fiili yatırım
Chery: Samsun'da büyük vaat, sahada sessizlik
Bu benzerlik, Samsun'daki Chery yatırımının da sürüncemede kalabileceği endişesini güçlendiriyor.
Samsun Netlik Bekliyor
AK Parti İl Başkanı Köse'nin "sözleşme aşaması" vurgusu, siyasi iradenin yatırımın arkasında durduğunu gösterse de, Samsun kamuoyu artık açıklamadan çok somut adım görmek istiyor. Arazi hazır, beklenti yüksek ancak ortada hâlâ ne temel var ne de açıklanmış bir takvim.
Samsun için kritik soru giderek daha yüksek sesle soruluyor:
Chery gerçekten geliyor mu, yoksa bu süreç de bir BYD hikâyesine mi dönüşüyor?
